米空軍は、砂漠の「ボーンヤード」に保管されていたB ‑1Bランサーを運用可能な状態に復帰させ、戦略的ニーズを支える同軍の整備能力を実証した。
米国空軍は、かつて「レイジ（Rage）」の愛称で呼ばれていた可変後退‑翼の超音速爆撃機を、アリゾナ州ツーソンのデービスモンサン空軍基地にある再生可能保管区画から搬出した。 その後、同機に対して集中的な再生作業とデポ整備を実施した。 米空軍は、この爆撃機を、第二次世界大戦中に撃墜されたB‑24リベレーター「アポカリプス」にちなみ、「アポカリプスII」と命名した。 同軍のニュースリリースによると、新たなノーズアートが施されたB‑1Bは、再生作業を主導したオクラホマシティ航空兵站複合施設（OC‑ALC）が所在するティンカー空軍基地から、2026年4月にテキサス州ダイエス空軍基地へ到着した。 現在、アポカリプスIIはダイエス基地の第7爆撃航空団の象徴的な旗艦機としての役割も担う。
「この爆撃機には、この機体ならではの復活の物語がある。 ほんの数年前の2021年には、ボーンヤードで静かに眠っていた。 しかし、必要とされた時、その機体は再び呼び戻され、任務に就くために再生された。 その復帰は、わが空軍兵の創意工夫と献身を証明するものである」と、第7爆撃航空団司令官のセス・スパニアー（Seth Spanier）米国空軍大佐はニュースリリースで述べた。 ニュースリリースによると、OC‑ALCの第567航空機整備飛行隊に所属する200人を超える空軍兵と民間人が、500点を超える部品を交換しながら、各種システムのオーバーホールと機体構造の修理を実施した。
B‑1Bの運用復帰は「今まさに特に重要な意味を持つ」と、ニュースサイト『The War Zone（TWZ）』は報じた。 「ランサーは2030年までに退役する計画だったが、特に大規模な兵器搭載能力において比類のない能力を有していることから、少なくとも2037年までの運用延長が見込まれている。」
アポカリプスIIの再生作業は、米国が戦略爆撃機部隊および核の三本柱の近代化を進める中で実施された。 保管中の軍用機を整備し、戦闘可能な状態へ復帰させる米国の能力は、ステルス爆撃機B‑21レイダーの本格生産を待つ間、B‑1B、B‑2スピリット、B‑52Hストラトフォートレスといった既存の爆撃機戦力を‑維持するうえで極めて重要である。 これらの爆撃機は、「エピック・フューリー（Epic Fury）」など最近の米国の作戦で重要な役割を果たした。
『Air & Space Forces Magazine』は2025年7月、米空軍がB-1Bを空中兵器庫へと改修しており、統合空‑対‑地スタンドオフミサイル（JASSM）や長‑距離対‑艦ミサイル（LRASM）を含む、さらに大量の兵器を搭載できるようにするアップグレードを進めていると報じた。 TWZによると、B‑1Bは米軍が保有する航空機の中で最も多くの通常兵器を搭載できる。 2026年4月、米空軍は、AGM‑183空中発射即応兵器（ARRW）極超音速ミサイルを搭載したB‑1Bの写真を公開した。
こうした兵器を運用できる能力により、アポカリプスIIのようなB‑1Bは、今後も米国の抑止力の柱であり続けることになる。 「私は32年間、この機体に携わってきた。 この機体が再び現役に復帰し、今なお戦闘員を支援している姿を見ることができるのは本当に感慨深い」と、ティンカー基地のB‑1Bシステム計画室で技術アナリストを務めるジェイソン・ジャスティス（Jason Justice）氏は、アポカリプスIIについて語った。 米国空軍退役軍人であるジャスティス氏は、2021年に同機を保管施設へ送る作業に携わったチームの一員だったと、米国空軍のニュースリリースは伝えている。 「適材適所で任務に当たる人材がそろっている。 それこそが、このようなことを可能にしているのだ」