Внештатный сотрудник журнала «Sentry»

ВВС США достигли важного рубежа в своих постоянных усилиях по наращиванию возможностей ядерного сдерживания. Бомбардировщик-невидимка B-2 Spirit, известный под названием «Дух Небраски», прошел запрограммированное эксплуатационное обслуживание в ангаре (PDM) на 91 день раньше запланированного срока, поставив новый рекорд в сроках содержания в исправности этих самолетов. B-2 Spirit, основной стратегический бомбардировщик США, прошел расширенное эксплуатационное обслуживание на Заводе №42 в г. Палмдейл, штат Калифорния. Это сокращенное время обслуживания является заслугой Директората бомбардировщиков Центра управления сроком службы ВВС (AFLCMC), который ввел новые процессы повышения эффективности и снижения времени простоя самолетов.

«Отправка этих самолетов на PDM, быстрое выполнение работ и возвращение их обратно в боевой готовности – все это имеет большое значение», – отмечает программный менеджер системы бомбардировщика В-2 в Директорате бомбардировщиков полковник Фрэнсис Марино. Более раннее завершение цикла технического обслуживания обеспечивает дальнейшее выполнение самолетом В-2 своей чрезвычайно важной роли в национальной обороне.

В случае с бомбардировщиком «Дух Небраски» процесс PDM, который обычно занимает 470 дней, был завершен всего за 379 дней. Это сокращение срока обслуживания было достигнуто благодаря нескольким ключевым изменениям, в том числе благодаря проведению инспекции топливной системы на более раннем этапе, чтобы избежать задержек, вызванных непредвиденными ремонтными работами. Эксплуатационное обслуживание самолета B-2 Spirit включает тщательную инспекцию всех электрических и механических систем, а также полное снятие и повторную установку материалов, делающих самолет невидимым для радаров. Это обеспечивает сохранение его способности оставаться невидимым, что чрезвычайно важно для способности проникать сквозь систему обороны противника. Этот недавний успех с сокращением сроков обслуживания по времени совпал с возросшей глобальной напряженностью и подчеркнул важность боеготовности перед лицом потенциальных угроз. Возможность быстрого возвращения самолетов на службу обеспечивает США поддержание надежного сдерживания противника. Это достижение также демонстрирует обязательства ВВС по поддержанию и модернизации своего парка бомбардировщиков. Бомбардировщики B-2 Spirit, которые впервые поступили на службу в конце 1980-х гг., по-прежнему остаются чрезвычайно важным компонентом в американском арсенале стратегического сдерживания. Способность самолета нести как обычные, так и ядерные боезаряды делает его разносторонней и грозной платформой, а его возможность быть невидимым для противника позволяет ему проникать сквозь плотно обороняемое воздушное пространство и наносить точные удары, что делает его ключевым элементом американской ядерной триады. Эта триада, также включающая наземные межконтинентальные баллистические ракеты и баллистические ракеты на подводных лодках, обеспечивает надежное и гибкое сдерживание. Эта концентрация внимания на аспектах эффективности и боеготовности касается не только бомбардировщиков В-2. Аналогичные усилия прилагаются в отношении всего парка бомбардировщиков, включая B-1B Lancer и B-52 Stratofortress. По мере того, как США продолжают сталкиваться с эволюционирующими угрозами, возможность модернизировать их стратегические ресурсы приобретает особую важность. Усилия по повышению эффективности и сокращение сроков технического обслуживания являются частью более широкой стратегии по обеспечению возможностей и боеготовности всего парка бомбардировщиков.

«Пока не поступит на службу В-21, самолет В-2 будет единственным в мире проникающим ударным бомбардировщиком дальнего действия и единственным самолетом, способным выполнять все функции, которые нам необходимы сегодня, –отмечает полковник Марино. – До тех пор, пока самолет выполняет свои задания, а наши противники продолжают изобретать новые и более передовые вооружения, где используется электромагнитный спектр, мы и дальше будем продолжать инвестировать в смертоносность, выживаемость и, конечно же, боеготовность самолетов В-2. Во всем этом ключевую роль будет играть та работа, которую мы делаем в процессе PDM».

Share.
Leave A Reply